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“江苏各个方面特别是苏北、苏中地区的干部群众对京沪二线寄予厚望。其中,临沂—淮安间的走向,尤为引人关注。”全国政协委员、南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱告诉记者,近期,为加速推动合新高铁江苏段建设,有关部门提出将合肥至新沂铁路新沂至宿迁段,纳入京沪高铁辅助通道规划,并借助已经建成的徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段,实现新沂到淮安之间的连接需要。“这一改变,已经纳入国家层面规划,好处是有的,但不足也非常明显,如线路更长,相比‘新沂—沭阳—淮安东’的直线型线路,增加了50公里里程;标准不一,合新高铁是350公里设计时速,徐盐铁路是250公里设计时速;耗时更长,相比直连线路,将增加20分钟时长。如果建设‘新沂—沭阳—淮安’高铁,对于新沂,可以加速接轨苏中、苏南和上海;对于沭阳这个人口大县,将会实现高铁零的突破,是区域协调发展的巨大助力。”

原标题:统筹规划,建设潍淮高铁

贺云翱建议,将潍新高铁与淮新高铁设计规划统筹研究,合并成潍淮高铁进行规划建设。“这是京沪高铁辅助通道建设的最优选择,建成后不仅耗时更短,票价也会相应更低。同时这也是高铁建设区域布局的最优选择,因为潍新高铁对于沂蒙革命老区、淮新高铁对于沭河沂河下游革命老区,都是基础设施的‘雪中送炭’,是当地高铁建设从无到有的突破。”贺云翱说。

根据国家交通建设和铁路建设有关规划福彩快乐十分官网,现有的京沪高铁之东将建设一条辅助通道,也就是“京沪高铁二线”。

统筹规划 建设潍淮高铁

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本文来源:福彩快乐十分官网 责任编辑:福彩快乐十分计划 2020年05月28日 12:48:18

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